Форум » 2008 » Opel Omega 2.0 1998г » Ответить
Opel Omega 2.0 1998г
BAIRox: Добрый день, Машина Opel Omega X20XEV 1998г. Автомат AR-25. Периодически проявляется задержка между переключениями со 2-й на 3-ю (или 1-2). Выглядит следующим образом - разгоняюсь примерно до 30-40 км/ч, двигаюсь накатом какое-то время, после этого нажимаю на газ - повышаются обороты двигателя, машина не ускоряется (движется накатом, как на нейтрали), сбрасываю газ - скорость включается (без ударов или рывков) - опять еду нормально. Коробка на аварийный режим НЕ встает, ошибок на бортовом компьютере не показывает. Проблема происходит очень нерегулярно - может в течение месяца ездить нормально, а может произойти несколько раз за день. У меня к Вам 2 вопроса: 1) В чем может быть проблема? 2) Могу ли я продолжать ездить в таком режиме или это грозит увеличением стоимости ремонта? Спасибо.
Ответов - 1
Модератор: Уважаемый BAIRox 1. Проблема может быть в том что коробка не с первого раза реагирует на изменение положения педали газа. Например она должна повысить давление в гидросистеме. Может датчик положения педали газа проскальзывает, может сам клапан-регулятор подзастревает эпизодически. 2. Вам практически ничего не остается делать кроме как продолжать ездить. Проблема проста. Починить можно только то, что диагностируется. Как правило неприятности которые могут пропасть на несколько дней исчезают именно в тот момент когда их надо продемонстрировать мастеру. Если он ничего не найдет, то и ремонтировать непонятно как и Вам принимать "сделанную работу" сложно. 3. Увеличение стоимости ремонта. Впринципе к такому возрасту-пробегу фрикционы достаточно изношены. Возможно это и является основной причиной пробуксовок. Если продолжать ездить то надо постараться избегать пробуксовок т.к. так фрикционы умирают быстрее. Что касается стоимости ремонта то замена полностью сгоревших фрикционов совершенно не отличается от стоимости замены "неполностью" сгоревших. Жестокие буксования с педалью газа в полу, оборотами и нагрузками могут вызвать в коробке такие повреждения которые могут повлиять на стоимость ремонта, если перекаленые диски лопнут и их обломки попадут в редукторы. Полагаю до этого не дойдет. С уважением, Модератор.
полная версия страницы