Форум
volvo 460 1996г.
alexia: помогите найти технические характеристики для переключения скоростей с двигателем B20F и коробкой 4hp14 (zf)
Ответов - 7
Модератор: Уважаемый alexia К сожалению у нас нет возможности и прав распространять справочные сведения и поддерживать самостоятельные ремонты. С уважением, Модератор.
alexia: акпп была отремонтирована на автосервисе. После этого она стала переключеться : 1 - 1500об(20км/ч), 2-3 около 3000об(60км/ч), 3-4 около 3000об(80км/час). Переключения четкие,но при переключениях двигатель начинает "орать". До ремонта спидометр не работал. По моему 2-3 преключалась гдето около 2000-2200об(+- 40 км/). Верны ли мои наблюдения и есь ли возможность регульровки? Вы первые кто отозвался на вопрос, спасибо хотябы за это.
Модератор: Уважаемый alexia Спидометр и выбор передач в АКПП работают от одного датчика скорости, поэтому портятся вместе. Попробуйте найти автоэлектрика чтобы прозвонил датчик, проверил разъемы. Иногда помогает замена датчика. Таже нелишне будет проверить показания ДПДЗ и регулировки тросика (это к мотористам) С уважением, Модератор.
alexia: У меня двигатель B20F. Можно ли установить акпп с аналагичной машины но с двигателя B18FT ? Если да, насколько существенны будут изменения? Вариант предложили на авторазвале.
Модератор: Уважаемый alexia У нас нет такой информации, мы бэушные коробки не продаем и не ставим. Скорее всего на этой АКПП окажутся другие передаточные числа и на четвертой передаче она будет уходить в защиту с кодом ошибки датчика скорости. С уважением, Модератор.
alexia: После ремонта меня предупредили,что изношены корпусные элементы. Вариант с продажей машины маня не устраивает. Есть ли варинт с покупкой новой акпп? Спасибо.
Модератор: Уважаемый alexia Боюсь новая АКПП будет стоить как несколько Ваших автомобилей, соответственно товар непопулярный и найти будет очень сложно. Есть вариант со сборкой новой коробки из нескольких бэушных без заметного износа корпусных элементов и нулевыми расходниками. С уважением, Модератор.
полная версия страницы