Форум
Vectra c -коробка в аварийном режиме
спортивный: Здраствуйте. Коробка в автоматическом режиме едет всё время на 5 передаче, в ручном режиме 2и5. Раза три коробка неожиданно работала нормально, потом также неожиданно только 5я... Горит чек К официалам попасть не удалось, но в обычном сервисе ошибки считали и стёрли. Чек больше не гори, но коробка не работает. Может вы сможете что-то сказать по этим ошибкам? p1734 torque converter clutch judders or transmission component slipping p0715 automatic-transmission input speed circuit no signal or automatic-transmission input speed circuit range performance p0720 automatic-transmission output speed circuit no signal or range performance Вектра ц 2,2 АКПП 2002г Спасибо
Ответов - 6
Модератор: Уважаемый спортивный Похоже пробег у машины уже очень серьезный и коробка буксует в нескольких местах. Первая ошибка говорит о пробуксовках блокировочной прокладки в гидротрасформаторе т.е. его надо снимать, резать пополам, вклеивать новую, заваривать по-кругу и т.п. Несоответствие входных и выходных скоростей АКПП говорит как правило о пробуксовках внутри коробки, причем на этих, относительно свежих коробках была сделана система защиты от пробуксовок. Система значительно меняет параметры гидравлики и поднимает давление до-последнего, пока фрикционы совсем не сотрутся, и если они забуксовали, то в большинстве случаев это означает что их пора менять. С уважением, Модератор.
спортивный: А Вы можете назвать примерную стоимость ремонта? И что Вы имеете в виду под большим пробегом(сколько)? Спасибо.
Модератор: Уважаемый спортивный Большой пробег для этой машины - более 200-250 т. км. Это число может сокращаться если были пропущены-задержаны ТО, тяжелые режимы эксплуатации, некачественные расходники и т.п. Цену нужно уточнять по телефону и вообще ситуацию с ремонтом, что от чего зависит, как делается. Обязательно надо показывать машину и дефект т.к. мастер может заметить обстоятельства которые могут существенно повлиять на сценарий ремонта и в сторону увеличения и в сторону уменьшения. Опять надо выяснять, перебирать или нет. Теоретически такой ремонт с переборкой в 1,5к$ вряд-ли помещается. С уважением, Модератор.
спортивный: Заменили оба датчика скорости вращения вала АКПП( или примерно так), вроде всё нормально Подскажите пожалуйста, а могла ли первая ошибка выскочить из-за неисправного датчика? Или машине пора на продажу? Пробег 100тыс. Спасибо!
Модератор: Уважаемый спортивный Вообщето самые "убийцы АКПП" на таких машинах начинают приезжать гдето после 150тыс. "Гонщики" - 200тыс. Активные "surf-еры" гдето 250тык. Дедушки неуспевают к нам приехать т.к. столько проехать сколько ресурс у этой АКПП - невозможно. С уважением, Модератор.
спортивный: Спасибо за ответы
полная версия страницы