Форум
Проблема с редуктором АКПП 01V Passat B5
Чубук: Добрый вечер! Давно мучаюсь с гулом и подстукиванием в районе главной передачи (редуктора или дифференциала, как его еще называют). Заменил уже оба привода со ШРУСами и ступичными подшипниками. Не помогло . Грешу теперь на сам редуктор. Серьезная ли беда, что там может полететь? Симптомы: задержки, гул, вибрация с биениями на определенных скоростях. Отдает в педали. Иногда ощущается как легкий скрежет подшипника, но с глухими стуками и болтанкой. Примерно как раздолбанный внутренний шрус (трипод). Меняли мне как-то сальник редуктора правый (подтекал). Масла внутри было чуть меньше уровня и чистое. Долили до дырки. После этого (через месяц примерно) еще раз проверяли. АКПП ведет себя прилично, вроде. Толчков и рывков нет, но при разгоне как будто кто мешает. При сбросе газа на 40-45 км и до остановки – слегка гудит и подстукивает в такт вращения колес. Когда «закусит», то при очень плавном торможении ощущается подергивание как при неисправности тормозов. Тормоза в четверг проверяли на электронном стенде - все ОК (даже распечатку дали с цифрами). По коробке (01V Tiptronic). Масло меняли год назад, т.к. задел за льдышку и потянул прокладку (засопливилась). Заливали родное масло и по всем правилам. С тех пор коробка сухая. Почти уверен, что дело не в АКПП. Этот гул прогрессировал несколько лет. Что посоветуете? С уважением, Дмитрий Авто 1998 года. Пробег 160 тыс км
Ответов - 3
Модератор: Уважаемый Чубук Необходимо проверить поддон АКПП на содержание стружек-опилок в масле, поддоне, на магнитах и если есть продукты износа редукторов или обломки деталей, то лучше коробку сразу перебрать. Если в поддоне чисто, тогда уже есть сомнения что виновата АКПП и ответов можетбыть достаточно много а единственный правильный ответ может сообщить наш АКПП-специалист на основании осмотра. С уважением, Модератор.
Чубук: Модератор, добрй день! Извините за низкую оперативность - был в отпуске (отдыхал без Интернета). Подъезжал к вам на Щелковскую. Катались с вашим товарищем. Он ничего толком не почувствовал. Затем был в Центре АКПП МАИ на диагностике. Коробка в норме, даже ошибок нет. К ней, собственно, и у меня претензий нет. У меня вероятно гудят и вибрируют подшипники в редукторе (дифференциале, главной передаче). Люфт фланцевого вала... Поэтому поставлю вопрос конкретнее: "Вы можете перебрать редуктор коробки ZF5HP19 и заменить в нем изношенные детали ?". Привод у меня только передний. С увжением, Дмитрий
Модератор: Уважаемый Чубук Если два незнакомых АКПП-специалиста не обнаружили серьезхных дефектов значит Вам необходимо поменять свое отношение к проблеме. Значит гулы в пределах нормы автомобиля такого года. Мы можем перебрать коробку (редуктор внутри в середине) но сейчас эта работа необоснованна. С уважением, Модератор.
полная версия страницы