Форум
Проблема с АКПП Ауди А4 Авант кватро 2,8л АСК 97 г
ALEX13: Здравствуйте. Не знаю совпадение или нет, но после замены дроссельного узла АКПП начала здорово дурить. Иногда на холодной коробке едет нормально, иногда можно минуты 2 ехать с оборотами 4000 на 2 или 3 передаче. На горячей-при движении в довольно крутую гору может ехать 60 км/ч на 5 передаче, а при спуске с нее (протяженность горы 2-3 км) катится на 3-ей пока резким нажатием на газ не дашь нагрузку, т.е. при разгоне вниз она переключается, а при спуске с чуть прижатой педалью газа не переключается выше 3-ей. В последнее время появилась пробуксовка около 6-10 секунд при переключении со 2-й на 3-ю передачу которая прекращается при невольном отпускании педали газа, после чего машина едет дальше. При очень плавном разгоне такого не наблюдается но передачи включаются с большим запозданием. Пробег 210 000 км. АТФ фирменное, гари не наблюдается, светлое, уровень на месте, диагностика выявила ошибку-Р--00526 Выключ. торм./предохр. 00027 сигнал недействителен, которая появляется в коробке с момента покупки автомобиля (120 000 км назад) и с которой она нормально работала по сей день. При замене дроссельного узла адаптация (которая как утверждают нужна) не была произведена. Вопрос:Может ли такая работа АКПП быть вызвана заменой дроссельного узла без проведения адаптации, или это совпадение и это вызвано окончанием ресурса АКПП. Что можете посоветовать кроме как приехать к Вам, т.к. Вы очень далеко. Заранее благодарен за ответ и помощь.
Ответов - 3
Модератор: Уважаемый ALEX13 Любые проблемы с электрикой-датчиками легко проверяются сканером. Вам сначала необходимо считать коды неисправностей и в случае четких ошибок типа "замена датчика оборотов коленвала" заменить очевидно испорченные детали или восстановить их цепи, скинуть все ошибки и попробовать покататься-посмотреть. Еще при таких пробегах может так начать стареть блок соленоидов - электромагнитные клапана подклинивают и позже времени выполняют команды компьютера. Кратковременные пробуксовки бывают точно по таким-же причинам. Посоветовать с такой современной машиной можно только одно - ищите квалифицированного диагноста и мастера. Подругому никак. С уважением, Модератор.
ALEX13: Ошибок нет все параметры в норме, но в блоке данных 98 вместо ОК пишет ерор, те узел не адаптирован и не адаптируется даже у дилера, значит ли это что неисправен ДУ или что другое
Модератор: Уважаемый ALEX13 Грамотный диагност АКПП и обладатель сканера - не одно и тоже. Гидравлические ошибки компьютером плохо регистрируются и сканер в таких случаях бесполезен. Попробуйте для начала минут 15 очень активно погонять на машине с газом в полу, резкими торможениями и т.п. Адаптационные АКПП нередко от этого оживают, но если очевидного прогресса не будет, то придется вернуться к П1. и искать АКПП-специалиста, разбирающегося в гидроблоке Ауди. С уважением, Модератор.
полная версия страницы